پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
خانه تکانی در خانه ای نامرتب به اسم گمرک:
مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، در گزارشی با عنوان «تحلیل و بررسی چالش‌های حوزه گمرک جمهوری اسلامی ایران» بیان می‌کند که به دلیل عدم نیازسنجی در زمان ایجاد، اکنون با مسئله تعدد گمرک‌ها مواجهیم که این موضوع علاوه بر تحمیل بار مالی، امکان بروز تخلفات را افزایش می‌دهد. نکته اینجاست که آیین نامه گمرک الکترونیکی از سال ۱۳۹۰ بر عهده گمرک گذاشته شده تا راهکار اجرای برای حل بخش اعظمی از مشکلات گمرکی باشد، اما با گذشت بیش از ۱۰ سال، هنوز آیین نامه آن تصویب نشده است. در حال حاضر تعداد ۱۳۸ گمرک اجرایی در کشور فعال هستند؛ حجم صادرات و واردات رسمی کشور در سال ۱۴۰۱ حدود ۱۱۲.۸ میلیارد دلار و حجم ترانزیت حدود ۱۰.۸ میلیون تن اعلام شده‌است. همچنین حجم قاچاق کالا سالیانه بین ۱۲ تا ۲۵ میلیارد دلار برآورد می‌شود که حداقل حدود ۲۵ درصد آن از طریق مبادی رسمی است. عوارض و مالیات بر واردات حدود ۷ درصد منابع عمومی دولت در قانون بودجه را تشکیل می‌دهد. بشکل سربسته برای سازمان بازرسی کل کشور، نهاد‌های امنیتی کشور، بازرسی ریاست جمهوری، هیات رئیسه محترم مجلس و دادستان کل کشور عرض می‌شود که تداوم فعالیت به شیوه فعلی در گمرک، برای خیلی‌ها نان و آب دارد. چاره اندیشی برای تقویت منافع ملی در این حوزه، یک ضرورت نه، بلکه یک الزام با قید فوریت است.
کد خبر: ۳۹۴۴۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱

بذرپاش:
وزیر راه‌ و شهرسازی ضمن افتتاح انبارهای غلات مکانیزه در مجتمع بندری امام خمینی(ره) گفت: با افتتاح این انبارها زمان تخلیه کالا از کشتی‌ها، ۵۰ درصد کاهش می‌یابد.
کد خبر: ۳۹۱۴۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۸

ساداتی نژاد چه پاسخی دارد؟
خبرگزاری مهر با انعکاس خبر نارضایتی واردکنندگان مرغ منجمد از عملکرد شرکت پشتیبانی امور دام، پرده از یک چشم بندی احتمالی برداشته است. بر طبق این خبر، هزینه تمام شده مرغ منجمد ۱۶ هزار تومان بوده و از اختلاف قیمت چهار برابری با مرغ تازه ۶۰ تومانی در بازار برخوردار است. سوال پیش می‌آید که اگر کارتن و پوشش را عوض کنند و مرغ منجمد را به اسم مرغ تازه بفروشند، کدام ناظر پیگیر ماجراست؟ چرا صنایع غذایی و رستوران‌ها باید از مرغ ۱۶ هزار تومانی استفاده کنند و به اسم ۶۰ هزار تومانی پای مردم حساب شود؟ اگر شهروندی بخواهد خودش مرغ ۱۶ هزار تومانی وارد کند، آیا مجاز است؟ چطور در یک کشور با اقتصاد لیبرال می‌توان مرغ را کیلویی نیم دلار تولید کرد و در ایران با قیمت حدودا دو دلار باید تولید شود؟ آقای ساداتی نژاد یا شرکت پشتیبانی امور دام توضیحی ندارند؟ سازمان محترم بازرسی کل کشور چی؟
کد خبر: ۳۸۱۴۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۲

فشار زیاد بر دوش تامین کنندگان و تجار؛
در حالی که شرکت پشتیبانی امور دام قیمت مرغ منجمد وارداتی را به ترتیب به ازای هر کیلوگرم ۱۴۰۵۰۰ و ۱۳۶۵۰۰ ریال اعلام کرد، تامین کنندگان از این مساله ناراضی هستند. احمد شاد، دبیر انجمن تامین کنندگان فرآورده‌های خام دامی معتقد است که، گران بودن عوارض وزارت راه برای کامیون‌های خارجی، هزینه‌های مربوط به ذبح شرعی، هزینه‌های حمل محموله‌ها برای آزمایش به استان‌های دیگر (به دلیل نبود آزمایشگاه‌های مناسب در مرز بازرگان )، افزایش هزینه‌های انتقال ارز با توجه به ارز تخصیصی و عدم گنجایش سردخانه‌های شرکت پشتیبانی امور دام برای این حجم از واردات مرغ باعث شده قیمت تمام شده مرغ منجمد وارداتی حدود ۱۶ هزار تومان باشد.
کد خبر: ۳۸۱۴۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۲

یادداشت دکتر حسین شیرزاد؛
جمهوری اسلامی ایران باید بر اساس کنوانسیون ۱۹۹۲ هلسینکی، بند سوم فصل ۱۸ دستور کار ۲۱ از طریق اعتمادسازی هیدرولوژیکی و هیدروپلیتیکی و استمرار گفت و گوها، و با گفتمان "ایجاد مناطق حفاظت شده ویـژه در داخـل اکوسیـستم هـای فرامـرزی"، پیگیری یک دکترین هیدرو دیپلماسی متقن و انعقاد قرارداد‌های حقوقی محکم و یا از طریق اقامه دعوا در مراجع حقوقی بین المللی نسبت به سیاست‌های هژمون آبی ترکیه و فرصت سازی این کشور از طریق منابع آبی مشترک در حوضـه آبریـز ارس عکس العمل نشان دهد. انتظار می‌رود وزارت جهاد کشاورزی نیز به موازات تلاش‌های دپیلماتیک وزارت خارجه و نیرو، بدلیل حجم انبوه سرمایه گذاری‌های آبی- خاکی صورت گرفته طی دو دهه در این منطقه، موضع مسئولانه تری در خصوص پیامد‌های کوتاه مدت و میان مدت کم آبی‌های پیش روی در الگوی کشت این سه استان در پیش گرفته و برنامه ریزی دقیق تری در مواجه با این پیامد‌ها از خود نشان دهد.
کد خبر: ۳۸۱۲۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۷

داستان مشکلات کامیون‌داران؛
در کمتر از دو سال اخیر نام پنج کشور را در مسیر ترانزیت کامیون‌های ایرانی زیاد شنیده‌ایم؛ ترکیه، آذربایجان، ترکمنستان، افغانستان و اخیرا پاکستان. این‌ها مسیر‌هایی است که گاهی خبر می‌رسد که کامیون‌داران ایرانی پشت مرز آن‌ها مانده و اجازه ورود نیافته‌اند. هرچند این ممنوعیت یا محدودیت‌ها پایدار نبوده، اما تکرار آن‌ها این سوال را ایجاد می‌کند که آیا مسئله خاصی در میان است که در بازه کوتاه زمانی، خبر ممنوعیت ورود کامیون‌داران ایرانی به کشور‌های همسایه بیش از پیش شنیده می‌شود؟
کد خبر: ۳۷۸۹۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۹

صادرات هندوانه به ترکیه؛
کشوری که دچار خشکسالی بوده و بیش از ۵۰ درصد سد‌های آن خالی از آب بوده و سرانه آب آن به کمتر از ۱۱۰۰ مترمکعب رسیده است چرا باید آب را در قالب هندوانه و گوجه فرنگی و… به ترکیه صادر کند که سرانه آب بالای ۱۷۰۰ مترمکعب دارد؟
کد خبر: ۳۷۷۴۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۹

قیمت موز؛
مصطفی دارایی نژاد رئیس اتحادیه بارفروشان تهران علت گرانی موز در اسفند 1400 را افزایش قیمت جهانی موز می‌داند! این در حالی است که بررسی ها نشان می دهد که موز تحویل گمرک بندرعباس تنی 680 دلار ( کمتر از 70 سنت) و موز تحویل میدان در تهران، تنی 800 دلار قیمت می خورد(کیلویی 80 سنت). لذا قیمت تمام شده در تهران به احتساب دلار 27 تومانی در حدود 22 تومان هزینه تمام شده در تهران دارد و باید در حدود 30 تومان بدست مصرف کننده برسد. لازم به توضیح است که موز‌های اکوادور و فیلیپین از مرز بازرگان و موز هند هم از بنادر جنوبی توسط حدود 20 شرکت، وارد کشور می‌شوند .کشور ایران سالانه حدود ۶۰۰ هزار تن موز مصرف موز دارد که حدود یک چهارم آن( 150 هزار تن)در داخل تولید و بخش عمده‌ای از آن هم از طریق واردات تامین می‌شود
کد خبر: ۳۷۴۳۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۴

پدیده جاسازی مواد غیرمجاز؛
مدیرکل گمرک بازرگان درباره نحوه همکاری دلالان در سمت ایران و کشور ترکیه توضیح داد: دلالان در گمرک بازرگان پس از اینکه موادی را جاسازی کردند از پلاک آن کامیون عکس می‌گیرند و وقتی که آن کامیون از مرز ایران عبور کرد و در ترکیه هم مواد جاساز کشف نشد، پس از خروج از گمرک ترکیه، دلالان طرف ترک کامیون را شناسایی می‌کنند و در نهایت کامیون مورد نظر را متوقف و مواد جاسازی شده را برمی‌دارند.
کد خبر: ۳۷۱۲۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۶

در بازه زمانی ۱۱ روزه؛
در روز سه‌شنبه دوم آبانماه شاهد افزایش خروج مسافر ایرانی از مرز رازی بودیم به طوری که ۷۲۶ مسافر از این مرز خارج و ۲۷۶ مسافر وار این مرز شدند.
کد خبر: ۳۶۶۶۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۰

ستاری:
با حضورمعاون علمی و فناوری رییس جمهوری و وزیر امور اقتصادی و دارایی، در دو گمرک مرزی کشور، ایکس‌ری کامیونی ایران ساخت رونمایی شد و به بهره برداری رسید.
کد خبر: ۳۶۶۶۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۰

آزمایشگاه‌های سرکاری؛
جواد سمساریلر، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی مدعی است که در مرز ورودی بازرگان و به توصیه ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز آزمایشگاه مستقر کرده‌اند. این آزمایشگاه قادر به بررسی هیچ یک از موارد درخواستی گمرک نیست! فاقد امکانات و کارمند کافی بوده و فقط به دلیل اخذ پول از رانندگان این آزمایشگاه مستقر شده است! منتظر توضیحات ذی نفعان و ذی مدخلان هستیم.
کد خبر: ۳۶۲۱۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۹

نیازمند اقدام دولت؛
معطلی کامیون‌های ترانزیتی در مرز بازرگان به حدود دو هفته افزایش یافته که گلایه‌مندی فعالان صنعت حمل و نقل را برانگیخته است. حل این مشکل معطل یک تصمیم در سازمان توسعه تجارت است.
کد خبر: ۳۵۵۳۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۶

نیاز کشور به دارو؛
این روز‌ها که خانواده‌های زیادی داغدار عزیزان ازدست‌رفته خود بر اثر کرونا هستند و تعداد زیادی از خانواده‌ها نگران اعضای مبتلا به کرونا هستند، تشکیل صف‌های طولانی جلوی داروخانه‌ها و اعلام کمبود اقلام ضروری همچون سرم ازسوی مسئولان دولتی مشکل و نگرانی‌ها را دوچندان کرده است.
کد خبر: ۳۵۴۵۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۰

مدیرکل دفتر ترانزیت:
مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از افزایش ۱۵۷ درصدی تردد کامیون‌های ترانزیتی از خاک ایران در چهارماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه ۱۳۹۹ خبر داد.
کد خبر: ۳۵۳۹۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۶

برای نخستین بار در کشور؛
مدیر کل حوزه نمایندگی، ولی فقیه در وزارت جهاد کشاورزی با اشاره به راه اندازی مرکز جهانی حلال در کشور برزیل برای نظارت بر ذبح شرعی و حلیّت غذا گفت: در کشور‌های ارمنستان، مغولستان و تاجیکستان که بخش دیگری از گوشت و پروتئین کشورمان از این کشور‌ها تأمین می‌شود، سامانه جامع حلال راه اندازی شده است.
کد خبر: ۳۴۹۸۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۷

دستاورد‌های دولت روحانی؛
یکی از ابزار‌های مهم در توسعه اقتصادی داشتن حمل و نقل جاده‌ای و ریلی مناسب است چرا که فرایند تولید بدون در نظر گرفتن این مقوله زنجیره‌ای ناقص خواهد بود، موضوعی که در کنار تمامی تلاش‎های دولت برای توسعه رفاه اجتماعی از نظر دورنمانده است.
کد خبر: ۳۴۳۹۳۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۳

با رایزنی دولت و مجلس؛
وزیر راه و شهرسازی گفت: با رایزنی و هماهنگی بین دولت و مجلس، برای نخستین بار، ۵۰ هزار میلیارد ریال از ردیف بودجه مشخص به بخش آسفالت راه‌های روستایی کشور اختصاص یافت.
کد خبر: ۳۴۳۰۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۸

در نشست کمیسیون مشترک اقتصادی؛
بیست و هشتمین کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و ترکیه به ریاست محمود واعظی رئیس دفتر رئیس جمهوری و «فاتح دونمز» وزیر انرژی و منابع طبیعی ترکیه، از طریق ارتباط تصویری و مجازی به میزبانی تهران برگزار شد؛ در پایان این نشست، دو کشور به صورت مجازی 6 یادداشت تفاهم در زمینه‌های تجارت و گمرک، همکاری بخش‌های خصوصی، انرژی، صنعت و فناوری، حمل و نقل، فناوری اطلاعات و ارتباطات، بهداشت، آموزش، محیط زیست و شهرسازی، کشاورزی و جنگلداری و فرهنگ و گردشگری امضا کردند.
کد خبر: ۳۴۰۰۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۹

واردات مرغ؛
چرا سازمان‌های نظارتی و بازرسی خوابند؟ چرا نباید سازمان بازرسی مورد موثر داشته باشد؟ چرا کمیسیون کشاورزی مجلس روزه سکوت گرفته است؟ چرا بی کفایتی یک مشت آدم کوتاه قامت مدیریتی و اهمال‌های صورت گرفته در یک چرخه، باید کشور خودکفا در تولید مرغ را به یک وارد کننده سرشکسته تبدیل کند؟
کد خبر: ۳۳۷۲۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۲

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین